Tavola rotonda sulla tecnologia non vincolata: il miglior pneumatico da gravel e l'attrezzatura che porteremmo

Oct 11, 2023

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Unbound Gravel non è solo una prova della tua resistenza e forza mentale, ma anche dell'attrezzatura che usi.

Che tu voglia gareggiare su qualcosa come Unbound Gravel o semplicemente finire, l'utilizzo degli strumenti giusti renderà la tua corsa un po' più semplice. L'unico problema? Non c'è quasi mai un consenso su quale attrezzatura portare. È qui che entriamo in gioco noi.

Qual è il miglior pneumatico per Unbound Gravel? Dovrei portare uno zaino idratante per la ghiaia? Aspetta, dovrei portare un bastoncino di vernice? Troy Templin, Will Tracy, Betsy Welch e io (Alvin Holbrook) ci immergiamo in alcune delle domande più frequenti su cosa sia il "Super Bowl of gravel".

Per saperne di più:Anteprima evento: 2023 Unbound Gravel

Troy Templin (redattore tecnico senior): Questa potrebbe essere la domanda più frequente per coloro che hanno la fortuna di ottenere un ingresso all'evento. Scherzando dico: "Quello che non ottiene una foratura". In realtà cambia ogni anno a seconda delle condizioni. Quello che direi è lasciare sempre spazio a molto fango. Non sai mai quando il tempo potrebbe cambiare, e se il tuo pneumatico non ha spazio per il fango, la giornata sarà ancora più lunga, se non impossibile. Camminare richiede molto più tempo che rotolare lentamente.

L'altra cosa che mi piace ricordare ai ciclisti è che è necessario bilanciare il rischio con la ricompensa. Certo, uno pneumatico più leggero di 30-50 grammi potrebbe essere carino, ma c'è molto terreno da percorrere e assicurarsi che il tuo pneumatico corrisponda al tuo obiettivo è fondamentale. Non sacrificare la durata e la quantità di gomma o protezione. Cambiare le gomme a terra richiede tempo, molto più tempo che rotolare un po' più lentamente o spostare il peso extra. Per non parlare del fatto che se fori, non guiderai più con i ciclisti al tuo stesso ritmo e tempo obiettivo. Probabilmente saranno sulla buona strada per un ritmo più lento, il che significa che sarai tu a condurre il ritmo per la maggior parte del tempo o a guidare da solo molto di più.

Will Tracy (editore associato): Di recente ho guidato lo Schwalbe G-One RS e sicuramente è all'altezza delle aspettative come pneumatico da gravel superveloce. È stato anche lo pneumatico vincente sotto Ivar Slik in condizioni fangose ​​l'anno scorso, quindi ha un record di resistenza alle condizioni previste e alla ghiaia tagliente di Unbound. (Se hai pneumatici extra a portata di mano, portane uno con te perché quella ghiaia di selce può causare alcuni squarci nodosi sui pneumatici che nessun tappo del pneumatico può salvare).

Così vicino a Unbound, probabilmente hai già una gomma che ti piace, o almeno con cui ti senti a tuo agio, e i cambi di equipaggiamento dell'ultimo secondo sono solitamente sconsiderati. Tuttavia, una cosa con cui giocare negli ultimi due giri prima del grande giorno, se non l'hai già fatto, sono le diverse pressioni dei pneumatici. Anche 3-5 psi in meno possono fare un'enorme differenza in termini di comfort, soprattutto su 200 miglia.

Ma qualunque cosa tu scelga, opta per pneumatici da almeno 40 mm. Tieni presente, tuttavia, che con il fango possibile questo fine settimana, assicurati di lasciare un po' di spazio tra il telaio/forcella e le gomme per eliminare la sporcizia.

Betsy Welch (redattore senior): Ho fatto Unbound due volte: la 200 nel 2019 e la XL nel 2022. Non ho forato nessuna delle due volte e, anche se dovrei dare più credito alle mie gomme, in realtà credo che sia dovuto a come ho guidato. Nel 2019 ero stato avvertito di non bombardare attraverso gli innumerevoli lavaggi a secco / attraversamenti dell'acqua / tuffi incisivi. Penso che cavalcarli in modo conservativo mi abbia salvato; è lì che ho visto decine di persone fermarsi mentre armeggiavano con le gomme.

Detto questo, l'anno scorso mi sono innamorato profondamente dello Schwalbe G-One RS durante la XL. Ho giocato sul sicuro con un 45c (volevo per il comfort, non per la velocità), ma quel pneumatico in 40 o 42 sarebbe perfetto per i 200. Altre buone opzioni sono Donnelly EMP, Specialized Pathfinder Pro e Panaracer Gravelking. Non hai bisogno di un sacco di manopole per Unbound, solo pareti laterali bomber!